Новости АвтоВАЗа

Последние анонсы о новейшей Лада Веста

Новая Лада Веста 2015 года

View the embedded image gallery online at:
http://mafioz.ru/s__www/#sigProGalleria933ca53388

Публичная премьера Лада Веста состоится в августе этого года на Московском автосалоне. Начало производства и продаж седана запланирован на 25 сентября 2015 года. Базовая стоимость новинки обойдется в 450-500 тысяч рублей.

Более 2-ух лет уже идут дискуссии о загадочной новейшей модели Lada B. Одним из тех, кто заведует созданием новейшей модели кара, является основной дизайнер Волжского автозавода Стив Маттин. В 2012 г. свершилась премьера концепта Lada ХRay на Московском межлюдном автосалоне, опосля которой персвыпекалтивы стали более ясными и оптимистичными. Представленный концепт получил от профессионалов довольно высокие оценки, и конкретно на его базе строится новая Лада.

Непрактически всем позднее, новость, которую все с нетерпением ждут, получила конкретное имя – Лада Веста. Раукрылись и 1-ые технические нравистики, всеобщему обозрению стали доступны 1-ые фото новейшей модели Лады в камуфляже. Увеличена колесная база до 2620 мм, другими словами на 128 мм в сопоставлении с 2492 мм Лады Приоры. В конструкции кара предусмотрена кричигинальная передняя подвеска с рычагами L-образличного вида, кастором в 5 град. и новенькими поворотными кулаками, а также о управляющем управлении от популярного Renault Megane.

Комплектации Лада Веста

Есть информация, что новая Lada Vesta будет представлять собой кар, у которого в 1-ый раз посреди собственных российских «братьев» регулировка управляющий колонки будет и по вылету, и по наклону. Доступна эта функция будет во всех комплектациях, не лишь в люксе (лишь базисная является исключением). Больше данных о комплектациях новейшей Лады Веста нет, предполонается что как и на других моделях будет 3 комплектации: идеал, норма и комплектация люкс.

Предположительно, в перечень идеалного обустроения «Весты» войдут: ESP, салонный фильтр, регулиринуемая управляющая колонка, три L-образличных задих подголовника, ABS. Кроме того, для модели разработаны энергоемкая и долгобесконечная подвеска, обеспечивающая, по мнению спецов АВТОВАЗа, фавкричитные нравистики одновременда и по плавненькости хода, и по стабильности, и по управляемости. Также для седана предусмотрены нижняя защита мотора и подкапотного места от повреждений и грязищи, бензобак с увеличенным до 55 л. размером, антигравийная защита на порогах и днище, конструкция дверей, исключающая попадание снега в салон при открывании.

Цена Лада Веста

View the embedded image gallery online at:
http://mafioz.ru/s__www/#sigProGalleriaccf2b9e7dc

Бу Андерссон, являющийся главой АвтоВАЗа, дал интервью, в каком сказал опослядние анонсы о анонсы автозавода. Он подговорил, что она выйдет в сентябре месяце 2015 года, и она станет заменой Ладе Приоре. Будет соблюдено многое соответствие современным идеалам сохранности, принятым во всем мире. Говкричится, что кар будет довольно прост в ремонте, и запчасти для него также будут простодоступными. Была названа и стоимость новейшей модели кара Lada. Минимальная стоимость Лада Веста на базисную комплектацию покупателям будет обпрогуливаетсяься в 350 000 рублей, другими словами новость станет самым дешевеньким карем Лада. Предпологается что комплектация люкс будет ценой от 450 тыс. руб. ! Устарело! см. Бу Андерссон именовал стоимость Лады Веста и Хрея конкурентометодной

По словам Андерссона, новая Лада Веста 2015 года построена на базе карей Лада, т.е. не на базе Nissan или Renault. Она создана по мотивам Lada Х-Ray Cross и Lada Х-Ray, которые, в свою очередь, построены на базе Renault.

Сначала в продажу поступит Лада Веста седан (в 2015 году), а позднее доступен станет и хэтчбек. В опослядствии на АвтоВАЗе планиринуется запуск в создание новейшего С-класса и универсалов.

View the embedded image gallery online at:
http://mafioz.ru/s__www/#sigProGalleria227358c5f2

Оставить комментарий

Добавлен: 3 дн. 13 ч. назад Автор: Егор #346
Егор аватар
Окончательная стоимость и точная комплектация пока не известны? Зачем тогда спрашивать? Любопытно, у ВАЗа есть неплохое начало в проекте "Гранта". Сможет ли "Веста" продоересить эту серию удачных моделей. Если да, тогда у потребителя начнет поизменяться мировоззрение об российском автопроме в лучшую сторону. А то на данный момент обладальцы мкричально старенькой Нексии или "рассыпайки" Матиза, реально считают, что у их машина лучше Приоры. Удачи ВАЗу, побольше неплохих и свойственных машин.
Добавлен: 6 дн. 10 ч. назад Автор: Анонимный #343
Анонимный аватар
Веста проект персвыпекалтивный!чбыстрычайно жду серийного протзводства!но зачеи нам российский "солрис,поло и рио" за идентиченую стоимость!ежели брать весту то лишь ежели она будет дешевле выше перечисленных конкурентов!!!ежели люкс копмплектация люкс будет до 500 т.р. то я возьму непременно и тогда проект окупится быстро
Добавлен: 3 нед. 4 дн. назад Автор: Евгений #319
Евгений аватар
чбыстрычайно нравится машина. Возьму, ежели будет не дороже 520 тыров.
Добавлен: 4 нед. 2 дн. назад Автор: topgun #311
topgun аватар
алексей михалев пишет:
550т.р ??!!!!!! вы смеетесь ? вольц поло акпп 600 т.р !
Специально поглядел: Поло с автоматом стоит 650 тыс.
Веста дразумаю будет чуток дешевле (550-600), правда будет бот. Но вазовцы убеждают что Веста будет на уровне экономных иномарок, типа машина-прорыв))
Просто у практически всех сложились стереотипы типа Лада=гов*о (хотя пока так и есть :( ), но Веста будет конфеткой :P я надеюсь
Добавлен: 1 мес. 12 ч. назад Автор: алексей михалев #309
алексей михалев аватар
550т.р ??!!!!!! вы смеетесь ? вольц поло акпп 600 т.р !
Добавлен: 1 мес. 1 нед. назад Автор: Юрий #262
Юрий аватар
КОНЕЧНО возьму. ВЕСТА вызывает гордость за государству.
Добавлен: 1 мес. 1 нед. назад Автор: Львов #256
Львов аватар
Да Весту с АКПП возьму,жду,чбыстрычайно желаю,а как там на счет Х-Rey??
Добавлен: 1 мес. 2 нед. назад Автор: дмитрий #252
дмитрий аватар
многостью согласен с vitus 70- по правде сложнавато патенуть 500 тысяч не говоря уж о студентах. и многостю подерживую представления vitus 70 нужна гос падержка хотя бы со сбербанком ну.как то так и ещё выгодные укритерии кредитования поточнее выбор банков.
Добавлен: 1 мес. 2 нед. назад Автор: дмитрий #251
дмитрий аватар
я разумаляю вас не трогать фары и оптику панадавливалуйста оставте всё как есть
Добавлен: 1 мес. 2 нед. назад Автор: Александр #249
Александр аватар
Установите стоимость адекватную машине и свойству
Добавлен: 1 мес. 2 нед. назад Автор: дмитрий #244
дмитрий аватар
хоть бы wtcc тоже продавали даю слово ежели это реально то я лично ни каких средств не понадавливалею.
Добавлен: 1 мес. 2 нед. назад Автор: сашок #234
сашок аватар
езжу на гранте 2,6 года заморочек не знаю не собираюсь изпоменять вазу.надеюсь цены удержат на применимом уровне чем потеснят типо экономные иномарочные погремушки типо rio
Добавлен: 2 мес. 4 дн. назад Автор: Владимир #206
Владимир аватар
Я считаю что ежели за Весту за комп норма будет стоимость тысяч так 420 то это будет вообще роскошно просто тогда с ней не смогут конкурировать иногосударствные производители им прийдется шкурауть ценник а нашу машинку будут брать сам поеду брать но 500000 т для российского работяги будет дорого ежели какой нибуть лишь автокредит под %7 не сделают.)))
Добавлен: 2 мес. 5 дн. назад Автор: Андрей #205
Андрей аватар
Нормальная стоимость, всё же из сплава делается а не лепится из г....
Добавлен: 2 мес. 1 нед. назад Автор: Иван #203
Иван аватар
Здравствуйте, согласен с создательом Vitus70. Авто грозит быть обыденным и конкурентнометодным, но ежели стоимость будет как у конкурентов - нафиг она нужна, можно будет и повыбирать.
Добавлен: 2 мес. 2 нед. назад Автор: Наталья #182
Наталья аватар
Я купила новейшую Гранту,довольна всем уже 3 года.Нравится Веста,чбыстрычайно,но стоимость!!!!!Это же в России делается,дайте нормальную стоимость на свой автопром и тогда у нас будет неплохая конкурентометодность к иномаркам.
Добавлен: 2 мес. 3 нед. назад Автор: Александр #155
Александр аватар
ежели производителне протупят. как обычно у нас бывает, то авто как вариант на замену экономных иномарок, самое то
Добавлен: 3 мес. 7 ч. назад Автор: Vitus70 #141
Vitus70 аватар
Взял бы , но вопросец цены кара для пректа "Веста"- это вопросец № 1.Для того . чтобы реализации "отправь",стоимость на минимаоьную комплектацию с минимальным мотором и МКП необходимо удерживать в районе максимум 450 т.р. даже с учетом обвала рубля.А 550 тыр это уже за наивысшую комплектацию самый потолок.И необходимо бы какую нибудь прогру с гос. поддержкой льготного кредитования, хотя бы через Сбербанк воплотить.Сам на данный момент езжу на 6-ти летнем форде ,брал новеньким ,но уже желалось бы поменять.Хотел бы взять новье также лет на 5-6 ,но новейшие форды , жители страны восходящего солнца , и даже корейцы с стоимостьми уже лезут в космос.Киа рио смотрел на автомате норвую в салоне , уже за 700 тыров зашкаливает. Веста была бы неплохим вариантом , но стоимость ?????
Добавлен: 3 мес. 1 нед. назад Автор: андрей #109
андрей аватар
андрей аватар Я обычный работяга,от которого питается наше государство.Всегда придерживаюсь цели поддерживать российского производителя.Сейчас возникла быть можетсть приобрести авто,дразумал ждать Весту. 550 ? хмммм... Ребята,экономисты и директора АВТОВАЗ... Похоже ваш проект проваливается не дойдя до реалий.Обидно чбыстрычайно,досадно,за Вас,за нас.Ну что все-таки у нас все не так,АЖ КОМОК В ГОРЛЕ.Извените ребята,но буду брать иномарку и ездеть с чувством приглушенного патриотизма.
Добавлен: 3 мес. 1 нед. назад Автор: Анонимный #107
Анонимный аватар
В целом машина понравилась вот лишь вид с боку не чбыстрычайно

Последнее на форуме